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Bien que la décontamination de la peinture ne soit pas% u2019t nécessaire à chaque fois que vous lavez votre voiture, elle% u2019s reste une étape extrêmement importante en ce qui concerne les moindres détails. En termes simples, effectuer un% u2018decon% u2019 approfondi atteint plus profondément dans la surface que les lavages d'entretien plus réguliers ne peuvent éliminer toutes sortes d'impuretés enracinées et vous mettre sur la bonne voie pour une correction et une finition de la peinture supplémentaires.

À tout le moins, nous% u2019d recommandons toujours de décontaminer votre peinture au moins deux fois par an: une fois avant l'hiver, pour la préparer aux couches de protection nécessaires pour voir la saison froide. Et une fois après, afin d'éliminer toute trace de sel, de poussière de frein et de crasse générale abondante sur les routes. Mais, même pour les passionnés de détails, quatre ou cinq fois par an sur la même voiture suffisent généralement pour obtenir une finition impeccable.

Mais qu'est-ce que le% u2018decon% u2019 implique réellement? Tout simplement un groupe de processus de nettoyage professionnels conçus pour rendre votre peinture plus propre qu'elle ne l'a jamais été. Oubliez de manger votre dîner ici% u2013 nous% u2019re parler assez propre pour effectuer une chirurgie à cœur ouvert sur le capot (probablement).

Voici donc% u2019 cinq étapes faciles pour vous montrer les produits à utiliser et comment obtenir les meilleurs résultats% u2026 même sur un pilote quotidien super-abusé.

Étape 1: prélavage et lavage de contact

Nous le répétons à maintes reprises, l'étape de lavage est le processus le plus important dans les détails pour assurer une finition de peinture sans tourbillon. Mais, lorsqu'il s'agit d'ajouter la décontamination de votre peinture dans le mélange, il est encore plus important d'avoir un prélavage et un lavage de contact efficaces, car vous% u2019ll effectuerez des processus supplémentaires qui entrent en contact direct avec la surface de votre peinture. Il va sans dire que traîner du sable et des salissures abondantes n'est jamais une bonne chose, non?


Donc, dans cet esprit, avant même de passer à l'étape de décontamination, vous devez vous préparer. Et, la manière fermement établie de le faire est de pré-laver soigneusement avec un nettoyant chimique approprié, comme Dynamite Traffic Film Remover ou Citrus Power Bug and Grime Remover. Suivez cela en utilisant de la mousse de neige d'avalanche et, au moment du rinçage, vous aurez desserré et enlevé toute saleté lourde.


Après le prélavage, il% u2019s sur le lavage de contact, où vous devez toujours effectuer un lavage complet à deux seaux avant de tenter la décontamination, même si votre voiture a l'air propre. Comme toujours, commencez par le toit, ainsi que les panneaux orientés vers le haut, puis continuez avec l'avant, la moitié inférieure et terminez à l'arrière.


Lorsque vous êtes% u2019 heureux que votre voiture soit aussi propre que possible, vous pouvez enfin passer aux étapes de décontamination les plus avancées, à commencer par le% u2018decon wash% u2019.

Étape 2: Decon Wash


L'étape de décon-lavage est un processus conçu pour éliminer le plus nocif des contaminants enracinés - les particules métalliques tranchantes. Dans de nombreux cas, vous ne pourrez peut-être pas voir ces minuscules morceaux de métal à l'œil nu, mais croyez-nous, la grande majorité des voitures seront tombées sous le coup de ce type de contamination. Et, si ce métal s'accumule sur la surface de la peinture, il peut causer de graves problèmes d'oxydation sur toute la ligne.


La contamination métallique provient de diverses sources, le plus souvent l'abondance de poussière de frein que vous trouvez produite, non seulement par votre propre voiture, mais flottant dans l'air, en particulier sur l'autoroute. Au niveau microscopique, ces éclats pointus de matériaux ferreux (fer) pénètrent la surface de votre peinture, un problème que% u2019s ne fait qu'aggraver avec% u2018fresh% u2019 de la poussière de frein, car elle sera chaude. Les températures élevées causées par la friction de freinage (ou la transformation de l'énergie cinétique en énergie thermique) aident ces particules à brûler si loin dans la surface de votre peinture, qu'elles ne peuvent tout simplement pas être éliminées avec un lavage de contact traditionnel.

Contrairement à la croyance populaire, les particules métalliques n'ont pas gagné% u2019t juste un problème sur la moitié inférieure de votre voiture. Très souvent, vous% u2019ll trouverez une contamination ferreuse partout, y compris le toit.
D'autres sources de ce type de retombées de fer comprennent les dépôts rejetés par les lignes de train% u2026, donc si vous% u2019 êtes un banlieusard obligé de stationner à la gare tous les jours, vous pouvez voir pourquoi votre voiture sera particulièrement sensible.


Comme nous l'avons dit, l'élimination des retombées est impossible par les méthodes traditionnelles, la seule façon d'éradiquer la contamination métallique en toute sécurité est de se dissoudre par une réaction chimique. C'est pourquoi l'étape de lavage au décon implique l'utilisation d'un produit spécialement formulé pour l'élimination des matières ferreuses% u2013 notre Iron Out Contaminate Remover.


Tant que la voiture est froide au toucher, Iron Out peut être appliqué directement sur la peinture et vous% u2019ll verrez la réaction se produire presque immédiatement. Lorsque les dépôts ferreux sont dissous, ils sont temporairement mis en évidence, les rendant rouge sang. Pour des raisons évidentes, cela s'appelle% u2018bleeding% u2019.
Une fois la réaction effectuée, les dépôts peuvent être rincés à l'eau claire.


Dans la plupart des cas, une seule application suffit pour débarrasser la surface des particules de fer, mais pour une contamination extrêmement lourde, une deuxième application peut être pulvérisée et appliquée sur la surface avec un tampon en microfibre. Une fois rincé, votre peinture devrait être exempte de contamination métallique. Si vous n'êtes toujours pas certain, vaporisez simplement une petite quantité de fer à repasser sur un chiffon en microfibre ou une éponge, essuyez la surface et recherchez une réaction. Le saignement s'arrêtera lorsque tout le métal aura été éradiqué.


En dehors des retombées ferreuses, les autres dépôts que le décapant de contamination Iron Out éliminera sont les dépôts de carburéacteur (% u2018aviation retombées% u2019), ainsi que les taches sévères généralement causées par la fumée d'échappement diesel.


Étape 3: Enlèvement du goudron et de la colle


Certains des contaminants les plus tenaces que vous trouverez partout sont le goudron, les résidus d'adhésif, la sève des arbres, le caoutchouc et les taches de carburant. De toute évidence, ceux-ci proviennent de diverses sources, mais ce qui est important pour% u2019, c'est qu'ils doivent être retirés de la peinture avant que la décontamination puisse avoir lieu. C'est pour minimiser la possibilité de se gratter et de se ronger lorsque vous passez à l'argile% u2026, bien que nous% u2019ll y arrivions.


Ce que la plupart de ces contaminants ont en commun, c'est qu'ils% t2019re taches collantes à base d'huile. Pour les supprimer,% u2019ll avez besoin d'une formule à base de solvant fort, comme ObliTARate, pour les dissoudre suffisamment pour leur permettre d'être essuyés.

Travailler en petites sections, vaporisez simplement sur une légère couche de produit et essuyez avec une microfibre propre dès que vous voyez que les taches commencent à saigner. Vous% u2019ll verrez que les contaminants seront immédiatement enlevés sur votre tissu.


ObliTARate est formulé pour faire fondre les taches même les plus dures, et cela comprend les revêtements de cire collants que les voitures viennent de l'usine, ainsi que la surpulvérisation et l'éruption du cône de signalisation.
Une fois ces contaminants éliminés en toute sécurité, il est essentiel de laver à nouveau toute la voiture avec le shampooing moussant, afin de neutraliser tout solvant restant ou résidu de repassage laissé en place. Après cela, vous pouvez sécher comme d'habitude et passer à l'étape suivante.


Étape 4: Argile


Beaucoup voient l'argile comme quelque chose d'un art sombre, mais en réalité, cela ne pourrait pas être plus simple. C'est% u2019 la dernière étape du nettoyage de votre peinture et l'idée générale est d'éliminer les impuretés profondément enracinées que, la plupart du temps, vous ne pourrez pas voir% u2019t. Ceux-ci incluent les dépôts minéraux de l'eau, la sève des arbres et les dépôts de protéines des insectes et des excréments d'oiseaux% u2026 et que% u2019s juste la substance organique. Une argile décorative de bonne qualité éliminera également un bon degré de retombées industrielles inorganiques et de surpulvérisation de peinture.
Tout cela est important car même les plus petites particules peuvent ronger votre peinture si elles sont laissées pendant de longues périodes. La contamination de ce type s'accumule également avec le temps, donc l'argile est vraiment une étape essentielle pour garder votre peinture décontaminée. La vérité est que vous pouvez réellement sentir la différence% u2013 courir le dos de votre main sur votre peinture avant et après avoir utilisé de l'argile, et vous% u2019ll voyez exactement ce que nous voulons dire.


Nous avons deux types de produits d'argile ici à Auto Finesse; des barres d'argile Kaolin plus traditionnelles ou des tampons simples Handi Clay% u2013 qui peuvent être utilisés avec notre système Handi Puck.

Le% u2019s le plus important avec les deux est que vous utilisez notre lubrifiant Glide Clay pour protéger la surface de la peinture. L'argile de détail est collante à un niveau microscopique (cela% u2019s cela l'aide à éliminer les impuretés), donc l'utilisation de lubrifiant garantira qu'elle glisse facilement sur la surface, ce qui réduit encore plus le risque de rayures.

En ce qui concerne le processus réel, eh bien,% u2019s est vraiment très facile aussi. Il suffit de travailler un panneau à la fois, de pulvériser sur le lubrifiant et de travailler un morceau d'argile propre d'avant en arrière avec une pression moyenne à légère. Au début, vous% u2019ll sentirez la résistance causée par les impuretés, mais comme elles% u2019re se sont éloignées de la peinture, la surface deviendra plus lisse et l'argile glissera plus librement. Lorsqu'il ne faut pratiquement aucun effort pour déplacer l'argile sur la surface, le panneau sera exempt d'impuretés, vous pouvez donc l'essuyer avec une microfibre propre et passer à la suivante.


L'argile est totalement sûre à utiliser sur la peinture, mais il va sans dire que vous ne devez jamais en utiliser avec une contamination enracinée évidente, et toujours vous saisir une nouvelle pièce (ou plier votre argile pour révéler une surface fraîche) sur chaque panneau, ou au fur et à mesure et quand il est sale. Vérifiez régulièrement l'argile et, si vous déposez la vôtre sur le sol% u2013, passez toujours à une nouvelle pièce.
Une dernière astuce avec les tampons d'argile Handi est de les utiliser d'abord sur le verre, cela aidera à ramollir et à casser la surface.


Étape 5: Finition


Après une décontamination complète, n'oubliez pas que% u2019t vous avez essentiellement retiré toutes les couches de protection pré-appliquées, donc après tout cet effort, vous avez% u2019t envie de laisser votre peinture sans protection, non?
La bonne nouvelle est que votre surface de peinture sera désormais optimale pour le collage de la cire ou du mastic, ou prête pour tout niveau de correction de la peinture, du polissage à la main au machine.

Une fois que vous avez fini de polir% u2019 et d'appliquer votre LSP préféré, votre peinture devrait être plus belle et plus lisse que jamais% u2026